Güney Kore’de arka arda kazalar: Havacılık sektörü mercek altında

Güney Kore’de Hong Kong’a gitmek üzere yola çıkan bir Air Busan uçağı, Busan’daki Gimhae Milletlerarası Havalimanı’ndan kalkışa hazırlanırken kuyruğundan alev aldı. Uçaktaki 176 yolcu ve mürettebatın tamamı tahliye edildi.

İtfaiye yetkilileri, yangında yaralanan yedi kişinin hastanelerde tedavi gördüğünü açıkladı.

Geçici Cumhurbaşkanı Choi Sang-mok, yetkililere yangın kazasını kapsamlı bir formda araştırmaları ve derhal tedbir almaları talimatını verdi.

Yangının çıkış nedeninin belirlenmesi için soruşturma başlatılırken, kimileri yangının bavulun içine yerleştirilmiş harici bir bataryadan yahut elektronik bir aygıttan kaynaklanmış olabileceğini düşünüyor.

ART ARDA UÇAK KAZALARI

Peki son devirlerde arka arda yaşanan uçak kazaları bize ne anlatıyor?

Güney Kore, geçtiğimiz günlerde topraklarında yaşanan en ölümcül uçak kazasıyla sarsılmıştı.

Henüz daha bu kazanın tesirleri atlatılamazken, havacılık bölümünü vuran ikinci bir tehlike vatandaşları telaş ve endişeye sürükledi.

BOEING ARAŞTIRMACILARI ALANA İNDİ

ABD ve havacılık devi Boeing’den araştırmacılar, ölümcül uçak kazasının nedenini çözümleyebilemek için kazanın gerçekleştiği alanda incelemelere başladı.

Güney Kore hükümeti ise ülkedeki 101 adet Boeing 737-800’ün tamamında güvenlik kontrolleri başlattı. Boeing, son periyotlarda önemli kalite denetim krizleri ve bedel kaybı ile uğraş ediyor.

“İNİŞ EKİBİNDEKİ SORUN ÖLDÜRDÜ”

Uçağın havada bir motor sorunu yaşadığı tespit edildi. Ön incelemeler ayrıyeten pilotların denetim merkezinden bir kuş çarpması uyarısı aldığını ve tehlike sinyali verdiğini gösteriyor.

Ancak birçok uzman iniş grubu sıkıntısının muhtemelen kazanın ana nedeni olduğunu söylüyor.

“YERE İNMEK İÇİN İVEDİ ETTİLER”

MIT’de havacılık uzmanı olan John Hansman’a nazaran, ölümcül kazanın yaşandığı uçağı kullanan pilotlar “yere inmek için” tez etmiş.

Uzman, kazanın büyük ihtimalle uçağın hidrolik denetim sistemlerindeki bir problemden kaynaklandığını öne sürüyor. Bunun “yerde olmak için çabuk etmeyi açıklayacak bir denetim sıkıntısına işaret edebileceği” söyleniyor.

Ancak uçaktaki kara kutuların son dört dakika boyunca kayıt yapmayı bırakmış olması, kazaya ait gizemi katlıyor.

BOEING’İN KARA YILI

2024 yılı Boeing için, uçaklarında meydana gelen sıkıntılar nedeniyle davalar ve kontrollerle gayret ettiği bir yıl oldu.

Günlerce süren emekçi grevi, çok satan yolcu uçağında arka arda yaşanan arızalar ve düşen pay senedi fiyatları… Son olarak Güney Kore’de 179 kişiyi öldüren kaza, Boeing için bilhassa şanssız bir kapanış oldu.