Kuş sürüsü 179 can almıştı: Termal kamera ve radar tedbiri alınacak
Güney Kore hükümeti, 179 kişinin vefatına yol açan Jeju Air kazasının akabinde uçaklara kuş çarpmasını önlemek gayesiyle tüm havaalanlarına termal görüntüleme kameraları ve radar sistemleri kurulacağını açıkladı. Kuşları korkutmak için ses ve ultrasonik dalgalar yayan caydırıcı aygıtların kullanımının ise yaygınlaştırılacağı kaydedildi.
![Kuş sürüsü 179 can almıştı: Termal kamera ve radar tedbiri alınacak](https://internetgazete.net/wp-content/themes/havadisv2/lib/timthumb.php?src=https://internetgazete.net/wp-content/uploads/2025/02/kus-surusu-179-can-almisti-termal-kamera-ve-radar-tedbiri-alinacak-7EZDlsx8.jpg&w=298&h=168)
Güney Kore hükümeti, 179 kişinin vefatına yol açan Jeju Air uçak kazasının akabinde güvenlik önlemlerini artırmak için harekete geçti.
Güney Kore Arazi, Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı’nın hazırladığı yeni havacılık güvenlik planına nazaran, şu anda yalnızca Incheon, Gimpo, Gimhae ve Jeju havaalanlarında bulunan ve kuş çarpmasını önlemede kullanılan termal kameraların ülkedeki 15 havaalanının hepsine kurulacağı bildirildi.
CAYDIRICI AYGITLAR KURULACAK
An itibariyle yalnızca Incheon ile Jeju havaalanlarında bulunan ve kuşları korkutmak için ses ve ultrasonik dalgalar yayan caydırıcı aygıtların kullanımının ise yaygınlaştırılacağı kaydedildi.
Ayrıca, uçaklara erken ihtar sağlamak emeliyle tüm havaalanlarına kuş algılama radarları yerleştirileceği aktarıldı.
Havaalanlarında kuş çarpmasını önlemek üzere görevlendirilen işçi sayısının ise artırılacağı ve en az 2 işçinin her vakit vazife başında olmasının sağlanacağı belirtildi.
179 KİŞİ HAYATINI KAYBETMİŞTİ
Tayland’ın Bangkok kentinden kalkan Jeju Air firmasına ilişkin 7C2216 sefer sayılı Boeing 737-800 tipi uçak 29 Aralık’ta Muan Memleketler arası Havaalanı’na inişi sırasında duramayarak pist bitimimdeki duvara çarpmıştı.
Kazada 179 kişi hayatını kaybederken, uçaktan sadece 2 kabin vazifelisi yaralı olarak kurtulmuştu. Pilotun kulenin yaptığı kuş çarpması ihtarından sonra acil iniş müsaadesi istediği ve iniş kadroları kapalı formda gövde üzerine iniş yaptığı açıklanmıştı.
KUŞ ÇARPMASI İZİNE RASTLANMIŞTI
Güney Kore Havacılık ve Demiryolu Kazaları Araştırma Kurulu tarafından hazırlanan ön kaza inceleme raporunda ise, kuş çarpması ihtimaline dikkat çekilerek, “Her iki motor da incelenmiş ve tüyler ile kan lekeleri bulunmuştur” denilmişti.
Ayrıca, uçağın motorlarında göçmen bir çeşit olan Baykal Ördeği DNA’sına rastlandığı kaydedilmişti. Kazanın kesin nedenine dair araştırmaların sürdüğü vurgulanmıştı.