Türkiye’nin 60 yıllık ‘araba sevdası’

Türk Willys Overland

Türkiye’de ilk otomobil fabrikası 1954 yılında Tuzla’da Türk Willys Overland adıyla kuruldu.

Fabrikada Türk Willys Overland askeri cip ve kamyonetlerinin yanısıra Büssing kamyonlarının yapımına başlandı. 1955 itibariyle ise ticari kamyon üretimine geçildi.

Nobel 200

Almanya’da serbest bir gazeteci tarafından dizayn edilen ve Fulda kentinde üretimine başlanan Fuldmobil dünyanın birçok ülkesinin yanında Türkiye’de de üretildi.

Nobel adı altında İstanbul Şişli’de ilk ufak Türk otomobili olarak özelliğini taşıyan araç 1958-1961 yılları arasında üretildi.

Ford Otosan

Ford Otosan 1959 yılında Ford Motor Company ve Koç grubu girişimiyle kurulan Otosan otomobil üretimine yönelik yatırımlar bakımında ilk adım olarak kabul ediliyor. 1960 yılında kadrosu bütünüyle Türk olan Otosan fabrikasında Consul ve Thames modellerinin üretimine başlanmış, 1967 yılında ise hafif ticari araç Ford Transit üretimine başlanmıştı.

Devrim

1961 yılında dönemin Devlet Başkanı Cemal Gürsel’in emriyle Eskişehir Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları Fabrikası’nda Türk mühendisler tarafından tamamıyla Türkiye’de tasarlanıp, geliştirilen ilk otomobil üretilmiş ve araca Gürsel’in isteği üzerine Devrim adı verilmişti. 135 gün gibi bir sürede kısıtlı imkânlarla tamamen Türk yapımı bir otomobil geliştirilmiş, bundan 4 tane üretilmiş; otomobiller için 3 farklı tipte 10 adet motor üretilmişti. Fakat Devrim seri üretime geçemedi.

Anadol

1966 yılına gelindiğinde Otosan, İngiliz Reliant firmasına prototipini hazırlattığı ve prensipte fiberglas gövdeli, iki kapılı, bütün mekanik parçaları Ford’dan alınan, adı bir yarışma sonucu belirlenen Anadol’u üretmeye başladı.

Anadol başarılı olan ilk yerli seri üretim otomobil olarak tarihte yerini aldı.

Tofaş

Anadol’un üretime başlamasından sonra 1968 yılında Tofaş kuruldu. 1969 yılında Demirtaş, Osmangazi’de üretim fabrikasının temellerini atan şirket, 1971 yılında Murat 124 modelini İtalyan Fiat lisansı altında üretmeye başladı. 1972 yılında fabrikasında yıllık üretim kapasitesi 20 bin adede ulaşan Tofaş 1981 yılında Murat 131’in versiyonları olan Şahin, Kartal ve Doğan modellerinin üretimine başladı.

Oyak-Renault

Oyak-Renault Otomobil Fabrikaları, 1969 yılında Türk Oyak ve Fransız Renault grubunun katılımı ile kuruldu. Fransız Renault mark binek araçlarının ve mekanik parçalarının üretimi ve ihracatı gerçekleştiren firma ilk olarak 1971 yılında Renault 12 modelini üretti.

Toyota Türkiye

1990 yılında kurulan Toyota Türkiye’nin Sakarya’daki fabrikasının temelleri Mayıs 1992’de atılmış ve faaliyetlerine Eylül 1994 yılında başladı.

2019 itibariyle Türkiye’nin üçüncü en büyük sanayi kuruluşu olan şirket toplamda 700 milyonun üzerinde bir yatırıma ve 3 bin kişinin üzerinde bir istihdama sahip. Toyota Türkiye günümüzde 170 bin araçlık üretim kapasitesiyle firmanın Japonya dışındaki en büyük 10 fabrikasından birine sahip.