Ana Sayfa›Güncel›Cumhurbaşkanı Erdoğan, Katar Emiri Al Sani ile görüşüyor
Cumhurbaşkanı Erdoğan, Katar Emiri Al Sani ile görüşüyor
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın, Katar Emiri Şeyh Temim bin Hamed Al Sani ile görüşmesi başladı.
Haber Merkezi
Giriş: 13-11-2026 15:12
Güncel
Amerika İran hattında savaş gerilimi bölgede tansiyonu yükseltti. Barış için diplomasi trafiğini sürdüren Cumhurbaşkanı Erdoğan, İstanbul’da Katar Emiri Şeyh Temim Al Sani ile görüşüyor.
Cumhurbaşkanı Erdoğan, Katar Emiri Al Sani’yi Cumhurbaşkanlığı Dolmabahçe Ofisi’nde resmi törenle karşıladı.
Birbirlerine heyetlerini tanıtan Erdoğan ve Al Sani, daha sonra baş başa ve heyetler arası görüşmelere geçti.
TEB Genel Müdürü Ümit Leblebici, COP31 Zirvesi’nde NTV'nin sorularını yanıtladı. Leblebici, elektrifikasyon hedefinin önemine dikkat çekti, Türkiye'nin avantajlı bir konumda olduğunu söyledi.
Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Çerçeve Sözleşmesi 31. Taraflar Konferansı (COP31), Antalya’da devam ediyor. Zirvede elektrifikasyon ve finansman başlıkları öne çıkıyor.
TEB Genel Müdürü Ümit Leblebici de bu kapsamda NTV’nin sorularını yanıtladı.
“Ben Türkiye için çok faydalı buldum. Global ortağımız BNP Paribas’dan da çalışma arkadaşlarımız var burada. Onlardan bir evvelki COP’la kıyaslamalarını rica ettiğimde en iyi COP’lardan biri olduğu yönünde değerlendirmelerde bulundular.” diyen Leblebici, şöyle devam etti:
“Türkiye doğru bir misyon üstlendi diye düşünüyorum. Geçmişte daha çok konuşma, daha az aksiyon vardı. Doğal olarak konuşmaların olması gerekiyor, şimdi Türkiye aksiyon tarafını hayata geçirttirmeyi başarırsa çok iyi bir sonuç olacak diye düşünüyorum.”
Leblebici, ortağı BNP Paribas’ın rolüyle ilgili de “BNP Paribas’nın olmasının şöyle bir faydası var. Yapılan her şeyin bir regülasyona ihtiyacı var. Bir yağmurun yağması, nehre dönüşmesi sonra da bir baraj oluşması için baraj inşa ediyoruz, bu şekilde yönlendiriyoruz. Regülasyon da o görevi görüyor. BNP zaten Avrupa’da bu işlere odaklanan, öncülük eden bankalardan biri.” diye konuştu.
Leblebici, elektrifikasyon hedefinin önemine dikkat çekti, Türkiye’nin avantajlı bir konumda olduğunu söyledi:
“Elektirifikasyon kaçınılmaz. Bizim kaynaklarımız açısından da baktığınızda son dönemde dünyada olan kargaşayı gördüğümüzde bunun ne kadar ihtiyaç olduğu da ortada. Yeni teknoloji deniz üstü rüzgar tribünlerine doğru yönlendiriyor. Türkiye bu konuda avantajlı, o nedenle yeni yatırımlar gelecek diye düşünüyorum.”
Leblebici, sözlerini noktalarken “Türkiye’nin öncülük edebileceği çok fazla iş var, somut örneklerini yavaş yavaş göreceğiz. Bunların hayata geçtiğini gördüğümüzde COP31 amacına ulaşmış olacak. Tabii ki burada bize de görev düşüyor. Biz de bunun finansmanını yapmaya çalışacağız.” ifadesini kullandı.
6 Şubat depremlerinin ardından yeniden yapılanma sürecine giren Malatya’da, konut üretiminin yanı sıra altyapı, su güvenliği, enerji ve çevresel sürdürülebilirlik alanlarında yürütülen çalışmalar COP31’de ele alındı. Malatya Büyükşehir Belediye Başkanı Sami Er, Antalya’da düzenlenen “Dirençli Şehirler” panelinde kentin yeniden yapılanma sürecine ilişkin verileri ve gelecek projelerini paylaştı.
Türkiye’nin ev sahipliğinde gerçekleştirilen Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Çerçeve Sözleşmesi’nin 31. Taraflar Konferansı COP31’de, deprem sonrası yeniden yapılanma ile iklim değişikliğine uyum arasındaki ilişki gündeme taşındı. Kentsel Dönüşüm Başkanı Hakkı Alp’in moderatörlüğünde gerçekleştirilen panelde konuşan Sami Er, Malatya’nın deprem sonrasında geçirdiği dönüşümün yalnızca yapılaşmayla sınırlı olmadığını, şehrin altyapı ve yaşam sistemlerinin de yeniden ele alındığını belirtti.
125 BİN BAĞIMSIZ BÖLÜMÜN İNŞASI TAMAMLANDI
Deprem sonrası Malatya’daki yeniden inşa çalışmalarının boyutuna ilişkin bilgi veren Er, devlet eliyle 91 bin 732 konut ve 13 bin 533 ticari birim olmak üzere 105 bin 265 bağımsız bölümün inşa edildiğini açıkladı. Yerinde dönüşüm kapsamında yapılan 19 bin 754 bağımsız bölümle birlikte toplam sayının 125 bin 19’a ulaştığını bildirdi.
Şehir merkezinin yeniden planlanmasında rezerv alanların önemli bir rol üstlendiğini kaydeden Er, 69 rezerv alanda yaklaşık 400 hektarlık bölgede 26 bin 983 konut inşa edildiğini belirtti. Bu modelle vatandaşların kendi mahallelerinde yaşamaya devam edebilmesinin ve sosyal dokunun korunmasının amaçlandığını ifade etti.
DEPREM SONRASI SU KESİNTİSİ ALTERNATİF PROJEYİ GÜNDEME GETİRDİ
Sunumda öne çıkan başlıklardan biri Malatya’nın içme suyu güvenliği oldu. 6 Şubat depremlerinin ardından kentin üç gün boyunca susuz kaldığını hatırlatan Er, sonraki süreçte yaşanan bulanıklık ve yeni depremlerin su kaynakları üzerindeki riskleri ortaya koyduğunu söyledi.
Bu risklere karşı Fırat Havzası’ndan Malatya’ya alternatif içme suyu getirilmesini öngören bir proje üzerinde çalışıldığını açıklayan Er, yaklaşık 70 milyon avro bütçeli proje kapsamında yeni bir arıtma tesisi kurulacağını bildirdi. Fizibilite çalışmalarının tamamlandığını belirten Er, projelendirme sürecinin son aşamaya geldiğini ve ihale hazırlıklarının yapılacağını kaydetti.
Kentte içme suyu altyapısı için 136 milyon avroluk yatırımla 2 bin 50 kilometre hat, 383 depo, 271 sondaj ve 170 su kaynağının sisteme kazandırılması planlanıyor. Kanalizasyon altyapısında 572 kilometrelik, yağmur suyu altyapısında ise 33 kilometrelik hat çalışması yürütülüyor.
10 MİLYON TON ENKAZIN YÖNETİMİ DE DÖNÜŞÜMÜN PARÇASI
Depremlerin ardından Malatya’da yaklaşık 10 milyon ton enkaz oluştuğunu belirten Er, enkazın ayrıştırılması ve geri dönüşüme kazandırılması için 10 milyon avroluk destekle çalışmalar yürütüldüğünü söyledi.
Eski atık depolama alanının rehabilitasyonu sonucunda 250 dönümlük yeşil alan elde edildiğini belirten Er, ayrıca 80 hektarlık alanda yeni bir millet bahçesi ve yaşam alanı oluşturulmasının planlandığını açıkladı.
Kapıkaya bölgesinde 11 milyon avroluk yatırımla yeni atık depolama alanı oluşturulduğunu aktaran Er, burada atıklardan gaz ve elektrik enerjisi üretilmesinin hedeflendiğini ifade etti.
ULAŞIMDA ELEKTRİKLİ ARAÇ VE RAYLI SİSTEM HEDEFİ
Malatya’nın ulaşım altyapısına ilişkin değerlendirmelerde de bulunan Er, bugüne kadar 66 milyon avroluk yol yatırımının tamamlandığını ve 657 kilometre asfalt serimi gerçekleştirildiğini bildirdi.
Kuzey ve Güney Kuşak yollarının ulaşıma açıldığını, 54 kilometrelik Kuzey Çevre Yolu’nun tamamlandığını belirten Er, Beylerderesi’ne ikinci viyadük, alternatif bağlantı yolları ve 12 kilometrelik raylı sistem projesinin de gündemde olduğunu söyledi.
Toplu ulaşımda karbon salımını azaltmak amacıyla 100 elektrikli otobüsün filoya kazandırılması ve 80 dizel otobüsün elektrikli sisteme dönüştürülmesi planlanıyor. Kentin enerji üretim kapasitesinin ise 75,8 megavata çıkarıldığı bildirildi.
YENİ YERLEŞİM ALANLARINDA ALTYAPI ÖNCELİĞİ
Deprem sonrasında oluşturulan yeni yerleşim alanlarının altyapı ihtiyaçlarının da planlamaya dahil edildiğini belirten Er, yaklaşık 200 bin kişinin yaşaması öngörülen İkizce bölgesinde 39,3 milyon avroluk yatırımla 30 kilometrelik kolektör hattı ve atıksu arıtma tesisinin hayata geçirildiğini açıkladı. Tesisin faaliyete geçtiğini belirten Er, yeni yerleşim alanlarının yalnızca konut üretimiyle değil, çevresel altyapısıyla birlikte değerlendirilmesi gerektiğini vurguladı.
Şehirde sosyal yaşamın yeniden oluşturulması amacıyla 13 yeni kütüphane, 15 gençlik merkezi ve 43 spor tesisinin yapımının sürdüğünü de aktaran Er, 2027 yılında 20 yeni spor tesisinin daha hizmete sunulmasının hedeflendiğini belirtti.
Malatya’nın yeniden yapılanma sürecinde merkezi ve yerel yönetimlerin koordinasyonunun önemine dikkat çeken Sami Er, deprem sonrasında elde edilen tecrübelerin gelecekteki şehircilik politikalarına katkı sunabileceğini ifade etti.
Er, Malatya’da yürütülen çalışmaların temel yaklaşımını, “Biz sadece depremin yaralarını sarmadık. Biz geleceğin Malatya’sını inşa ettik” sözleriyle özetledi.
Malatya'da dört askerin şehit olduğu kazada, şehit pilotların helikopteri yerleşim alanına düşürmemek için büyük bir fedakarlık gösterdiği ortaya çıktı.
2’nci Kara Havacılık Alayı’na ait S-70 tipi helikopter, kalkıştan kısa süre sonra henüz bilinmeyen nedenle Malatya’da Yeşilyurt’a bağlı Samanköy Mahallesi’nde düştü.
Kaza kırıma uğrayan helikopterdeki pilotlar Binbaşı Erdem Çimen ve Orhun Pınar ile Astsubaylar Serkan Önder ve Hüseyin Zehir şehit oldu.
Dört şehidin cenazesi yarın Ankara’da yapılacak törenin ardından toprağa verilecek.
Kazaya ilişkin incelemeler devam ederken pilotların büyük bir fedakarlık örneği gösterdikleri ortaya çıktı.
Kazanın meydana geldiği nokta, yerleşim yerlerine çok yakın bir yerde bulunuyor. Aynı bölgenin 500 metre uzağında depremzedeler için kurulan bir konteynerkent yer alıyor.
Pilotların sivil kayıpları önlemek için helikopteri son ana kadar boş alana yönlendirmek için mücadele ettiği öğrenildi.
Kaza yapan helikopterden kopan parçalar yakındaki bir evin bahçe duvarına isabet etti.
Olayda iki vatandaşın yaralandığı, tedbir amaçlı hastaneye kaldırıldığı ve sağlık durumlarının iyi olduğu öğrenildi.
Helikopterin düşüş sebebine ilişkin araştırmalar da sürüyor.
Emekli Kurmay Albay Ünal Atabay, Türk Silahlı Kuvvetleri’nin uzun yıllardır kullandığı bu helikopterin özelliklerini NTV yayınında anlattı.
“Kazaya hangi faktörler yol açmış olabilir” sorusunu yanıtlayan Atabay, şunları kaydetti:
“- Bu helikopterler Kara Kuvvetleri’nde ağırlıklı olarak var. Bu helikopterler bizim terörle mücadelede elimiz ayağımız şeklinde sıklıkla kullandığımız helikopterlerden biri. Operasyonel yeteneği ve hareket kabiliyeti yüksek bir helikopterimiz.
– Bu helikopterler personel nakli, lojistik ve ambulans olarak da kullanılabiliyor. Bunlar 90’lı yıllardan beri terörle mücadele kullandığımız helikopterlerimiz.
– Bunların bakımları hassasiyetle yapılır. TSK’da kurumsal kültürdür bakım faaliyetleri. Görev öncesi de bakımları yapılır ve uçuş emniyetini ihlal eden bir durum varsa asla uçuşa izin verilmez.”